Les 10 roues résistantes occasion le camion de tracteur utilisé par Howo de Sinotruck avec le moteur de Weichai

Camions miniers et tracteurs routiers lourds Sinotruk HOWO 40 tonnes à vendre TRACTEUR ROUTIER D'OCCASION
 

Howo est un modèle de Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. et l'un des principaux produits de Sinotruk. Le véhicule HOWO produit par China National Heavy Duty Truck porte le logo chinois sur le certificat de HOWO, mais dans le langage parlé, peu de gens l'utilisent dans la communication quotidienne ; les gens disent généralement HOWO, HOWO étant le logo anglais de HOWO, uniquement utilisé pour les véhicules d'exportation.
Maintenir la quantité d'huile de lubrification
Maintenez le niveau d'huile de lubrification et vérifiez-le fréquemment pendant l'utilisation. Volume d'huile du réducteur de roue et du réducteur final de pont. Le manque d'huile entraînera une usure prématurée des pièces mobiles et une détérioration importante. Cependant, la lubrification n'est pas simple, car une quantité excessive d'huile lubrifiante provoquera une surchauffe et peut même entraîner des fuites d'huile.
Lors du remplacement de l'huile de lubrification du réducteur de roue pour le premier entretien d'un véhicule neuf, conformément à la réglementation, lors du remplissage de la nouvelle huile, faites tourner la roue de manière à placer le bouchon de vidange au point le plus bas, ajoutez de l'huile de lubrification jusqu'à ce niveau supérieur, puis revissez le bouchon d'huile. Faites tourner la roue plusieurs fois de suite, puis amenez la roue à la position la plus haute du bouchon de vidange et le bouchon d'huile en position médiane, ouvrez le bouchon d'huile et laissez l'excédent d'huile lubrifiante s'écouler jusqu'à ce que le niveau de liquide se stabilise au niveau du bouchon d'huile. Dès que la position est atteinte, installez le bouchon de remplissage d'huile.
Il y a deux bouchons sur le carter de pont arrière : un bouchon de vidange d'huile au bas du carter de différentiel, et un bouchon de remplissage sur la partie médiane du carter. Le niveau de liquide normal doit toujours être maintenu à la hauteur du bouchon d'huile.
Le réducteur final du pont arrière et le réducteur de roue utilisent une huile pour engrenages de grade API GL-5, indice de viscosité SAE85W/90. Quantité de remplissage d'huile de lubrification : 16,5 litres pour le réducteur principal du pont arrière, 19,7 litres pour le réducteur principal de l'essieu intermédiaire et environ 3 litres pour chaque réducteur de roue.

Le tracteur routier d'occasion  est une nouvelle plateforme technologique bénéficiant d'un contenu technique plus avancé en Chine. Au cours de la période de recherche et développement, un grand nombre de technologies de pointe ont été adoptées, en association avec les meilleures équipes internationales de R&D afin de garantir la fiabilité complète du véhicule et de réduire le taux de défaillance. Afin d'offrir aux utilisateurs le meilleur modèle de rentabilité alliant grande vitesse, haute efficacité, haute fiabilité et économie de carburant, Shaanxi Automobile a pleinement lancé la version haute vitesse du camion lourd de traction Delong F3000. Performance et sécurité : la cabine du Shaanxi Auto Delong F3000 a été améliorée grâce à une technologie supérieure. La toute dernière technologie d'isolation acoustique de cabine a été adoptée pour réduire le bruit à l'intérieur du véhicule de 15 %.