Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
howo
Certification:
ISO,CCC,CE
Numéro de modèle:
380HP
3 essieux 45 tonnes remorque de camion d'occasion remorque à plat pour porte-conteneurs 13M
Le semi-remorque à plat n'a pas de clôtures dans la partie à bord et est largement utilisé, principalement pour le transport de marchandises à moyenne et longue distance.
1La structure de marche de la semi-remorque à panneau plat est faite d'acier international de haute résistance; l'ensemble du véhicule est léger et assure son anti-torsion,capacité anti-vibration et anti-chocs pour répondre à la capacité de support de différentes surfaces routières.
2. Le cadre de la série de semi-remorques est une structure à poutre transversale, et la poutre longitudinale est droite ou au cou de poule.le faisceau longitudinal est soudé par soudage automatique par arc submergé, le châssis est traité par piqûre, et la poutre transversale pénètre la poutre longitudinale et est soudée dans son ensemble.
3Il est composé d'un ressort à plaque sèche en tandem et d'un support de suspension, avec une structure raisonnable, une forte rigidité et une résistance, et est utilisé pour supporter la charge et le choc tampon.
Le semi-remorque à plat est une nouvelle plateforme technologique avec un contenu technologique plus élevé en Chine.un grand nombre de technologies de pointe ont été adoptées, et les meilleures équipes internationales de recherche et développement ont été combinées pour assurer le véhicule complet.Afin de créer le meilleur modèle de profit de la haute vitesse, haut rendement, fiabilité élevée et économie de carburant pour les utilisateurs, Shaanxi Automobile a entièrement lancé la version à grande vitesse du camion lourd à traction Delong F3000.Les performances et les performances de sécurité de la cabine Shaanxi Auto Delong F3000 ont été améliorées avec une technologie supérieureLa dernière technologie d'isolation acoustique de la cabine a été adoptée pour réduire le bruit à l'intérieur de la voiture de 15%.
| Produit | Semi-remorques à roues plates | Modèle | 380 ch | |
| Type de lecteur | à gauche ou à droite | |||
| Dimension | Dimension totale (mm) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
| Dimensions à l'intérieur de la boîte (mm) L*W*H | 7600*2300*1100 | |||
| Bottes de poivrons (m3) | 20 | |||
| Épaisseur de la boîte (mm) | étage 8, côté 4 | |||
| Base de roue (mm) | 3625+1350 | |||
| Surplomb (avant/arrière, mm) | 1500/1739 | |||
| La bande de roulement de la roue (à l'avant/à l'arrière, mm) | Le secteur de l'énergie | |||
| Angle d'approche/de départ (°) | 19/26 | |||
| Le poids | Poids brut du véhicule ((kg) | 14600 | ||
| Charge de paiement (kg) | 15930 | |||
| Charge réelle (kg) | > 15930 | |||
| Poids total (kg) | 30660 | |||
| Type de levage de boîtes | Levé hydraulique avant | |||
| Vitesse maximale (km/h) | 75 | |||
| Chassis | Nombre d'essieux | 3 | ||
| Pneus | 12.00R20, pneu radial | |||
| Nombre de pneus | 10 + 1 | |||
| Un taxi. | Modèle | HW70 standard, à deux places, Air conditionné, pas de lit |
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| Moteur | Modèle | Le WD615.47 | ||
| Déplacement (ml) | 9726 | |||
| Puissance nominale (ch/rpm) | Les autres produits | |||
| Norme d'émission | Euro 2 | |||
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 300 | |||
| L'embrayage | Modèle | une seule source sèche | ||
| Boîte à engrenages | Modèle | HW19710 | ||
| Le type | manuel | |||
| Les engrenages | 10 en avant, 2 en arrière | |||
| PTO | inclus | |||
| Direction | Modèle | ZF 8098 | ||
| Le type | direction assistée intégrée | |||
| Axe avant | Modèle | Nœud HF9, 9 000 kg | ||
| Asses arrière | Modèle | HC16, 2x16 000 kg | ||
| Système de freinage | Le type | Frein à air | ||
| ABS | Optionnel | |||
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