| Marque de châssis | Dongfeng |
|---|---|
| empattement | 4350+1300mm |
| Suspension avant/arrière | 1245/2670mm |
| Vitesse maximale | 85km/h |
| Angle d'approche/départ | 28/15° |
| Nom de produit | Entraîneur utilisé Bus |
|---|---|
| Condition | Utilisé |
| Marque | Youngman |
| Poids de restriction (kilogrammes) | 13240kg |
| Poids total (kilogrammes) | 18000kg |
| Nom de produit | Voiture de TIGGO 7 |
|---|---|
| Condition | Courant |
| Année | 2018 |
| Mode d'entraînement | LHD |
| Type de carburant | essence |
| Nom du produit | Autobus utilisé d'entraîneur |
|---|---|
| Condition | Employée |
| année | 2009 |
| marque | Donfeng |
| Au-dessus de la longueur (millimètres) | 10495mm |
| Nom du produit | Autobus utilisé d'entraîneur |
|---|---|
| Condition | Employée |
| marque | KingLong |
| année | 2013 |
| Type de carburant | Diesel |
| Nom du produit | Camion-citerne aspirateur de carburant |
|---|---|
| Condition | Employée |
| année | 2014 |
| Capacité de chargement | 5tons - 16tons |
| Origine | La Chine |
| TAILLE | 6990*2075*2635 |
|---|---|
| AXE | 3690 |
| SIÈGES | 29 |
| Capacité d'huile | 107 |
| Détails d'emballage | NOEUD |
| Marque | Benz de Nanjing |
|---|---|
| Modèle | MB100 |
| Sièges | 15 |
| Couleur | facultatif |
| Détails d'emballage | Emballage nu |
| Marque | Dragon d'or |
|---|---|
| Modèle | XML |
| Couleur | facultatif |
| Poids de restriction | 8720kg |
| Longueur du bus | 8945 mm |
| Nom du produit | Camion utilisé de camion |
|---|---|
| Condition | Employée |
| année | 2013 |
| Puissance maximale (Kw/rpm) | 125/2500 |
| Couple maximal (N.m/T/MN) | 550/1500 |
