Semi-remorque résistante de Bas-lit du lit plat 13m pour l'usage de conteneur d'usine

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Le prédécesseur de China National Heavy-duty Truck Group Co., Ltd. (« camion résistant national de la Chine ") était l'usine d'automobile de Jinan, qui a été fondée en 1930 [1] et est le berceau de l'industrie résistante du camion de la Chine. Sinotruk a produit le premier véhicule résistant de la Chine en 1960, le camion de huit-tonne de la rivière Yellow JN150, qui a fini l'histoire de l'incapacité de la Chine de produire les véhicules résistants [2]. Sinotruk possède une gamme complète de marques de véhicules utilitaires telles que la rivière Yellow, Shandeka, et Howo. C'est une entreprise avec la couverture de forme motrice la plus complète et de puissance dans l'industrie résistante du camion de la Chine. La construction économique du pays a apporté des contributions exceptionnelles. Les produits sont exportés vers plus de 110 pays et régions, maintenant le premier endroit dans l'industrie nationale de camion lourd pendant 15 années consécutives. [3]
En septembre 2018, le groupe résistant national de camion de la Chine a rangé 182 aux « 2018 entreprises chinoises du principal 500 ». En octobre 2018, China National Heavy-duty Truck Group Co., Ltd. a été énuméré sur la liste de Forbes 2018 des meilleurs employeurs du monde. Soixante-dixième rangé parmi les 500 entreprises de fabrication chinoises principales en 2019. [4] en 2020, Sinotruk s'est rangé 183rd dans « les 500 entreprises chinoises principales » [5], soixante-seizième dans « des 500 entreprises de fabrication chinoises principales » [6], et cinquante-quatrième dans « 100 la plupart des marques précieuses principales le peu en Chine ».