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Howo est un modèle de Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. et d'un des produits principaux de Sinotruk. La voiture de HOWO produite par Sinotruk a le logo chinois sur le certificat de HOWO, mais dans la langue parlée, peu de personnes disent que dans la communication de vie quotidienne, les gens disent généralement HOWO, HOWO sont le logo anglais de HOWO, seulement utilisé dans des voitures d'exportation.
La voiture de HOWO produite par Sinotruk a le logo chinois sur le certificat de HOWO, mais dans la langue parlée, peu de personnes disent que dans la communication de vie quotidienne, les gens disent généralement HOWO, HOWO sont le logo anglais de HOWO, seulement utilisé dans des voitures d'exportation. HOWO : Le camion lourd de HOWO produit par China National Heavy-duty Truck Group Jinan Truck Co., Ltd., son nom chinois est « marque de Haolu ».
Les points suivants devraient être prêtés l'attention à dans l'entretien d'utiliser-et de l'essieu arrière du camion à benne basculante de HOWO : [1]
Maintenez la quantité d'huile dans l'huile de graissage
Gardez la quantité d'huile de graissage et vérifiez-la fréquemment pendant l'utilisation. Volume d'huile de réducteur de roue et de réducteur final d'axe. Le manque d'huile causera le premier usage des pièces mobiles, et l'ablation sérieuse. Cependant, l'huile de graissage n'est pas facile, parce que l'huile de graissage excessive causera la haute température et mènera même pour huiler la fuite.
Quand le remplacement de l'huile de graissage du réducteur de roue pour l'entretien initial de la nouvelle voiture, selon les règlements, en remplissant nouvelle huile, font tourner la roue au fond du bouchon de vidange d'huile, ajoutent l'huile de graissage à ce niveau à haute contenance de liquide, et puis vissent le bouchon dans. Tournez la roue plusieurs fois à plusieurs reprises, puis faites tourner la roue à la position la plus élevée du bouchon de vidange d'huile, et bouchon dans la position moins demi. Ouvrez le bouchon et laissez l'écoulement excédentaire d'huile de graissage jusqu'à ce que le niveau liquide demeure au bouchon. Dans la mesure où la position est, installez la prise de remplisseur d'huile.
Il y a deux prises sur le logement à axe arrière : il y a un bouchon de vidange d'huile au fond du sac de dent, et il y a une prise de carburant sur la moitié proche du sac de dent. Le niveau liquide normal devrait toujours être maintenu à la taille du bouchon.
Le réducteur final à axe arrière et le réducteur de roue emploient la catégorie d'api GL-5, huile de vitesse de viscosité SAE85W/90. Quantité de remplissage d'huile de graissage : 16,5 litres pour le réducteur principal à axe arrière, 19,7 litres pour le réducteur principal d'axe moyen, et environ 3 litres pour chaque réducteur de roue.
| Produit | 8x4 a utilisé le camion à benne basculante | Modèle | 380Hp | |
| Type d'entraînement | 8x4, commande gauche ou conduite à droite | |||
| Dimension | Dimension hors-tout (millimètre) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
| Boîte à l'intérieur de la dimension (millimètre) L*W*H | 7600*2300*1100 | |||
| Cubage de seau (m 3) | 20 | |||
| Épaisseur de la boîte (millimètres) | plancher 8, côté 4 | |||
| Empattement (millimètres) | 3625+1350 | |||
| Surplomb (avant/arrière, millimètres) | 1500/1739 | |||
| Bande de roulement de roue (frong/arrière, millimètres) | 2022/1830 | |||
| Angle d'approche/départ (°) | 19/26 | |||
| Poids | Poids de véhicule brut (kilogrammes) | 14600 | ||
| Charge utile (kilogrammes) | 15930 | |||
| Charge réelle (kilogrammes) | > 15930 | |||
| Poids global (kilogrammes) | 30660 | |||
| Type de levage de boîte | Levage hydraulique avant | |||
| Vitesse maximale (km/h) | 75 | |||
| Châssis | Nombre d'axes | 3 | ||
| Pneu | 12.00R20, pneu radial | |||
| Nombre de pneus | 10+1 | |||
| Cabine | Modèle | HW70 norme, deux sièges, climatiseur, aucun lit |
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| Moteur | Modèle | WD615.47 | ||
| Déplacement (ml) | 9726 | |||
| Puissance évaluée (hp/rpm) | 371/2200 | |||
| Norme d'émission | Euro 2 | |||
| Capacité de réservoir de carburant (l) | 300 | |||
| Embrayage | Modèle | seul, sec ressort | ||
| Réducteur de transmission | Modèle | HW19710 | ||
| Type | manuel | |||
| Vitesses | 10 en avant, inverse 2 | |||
| PTO | a inclus | |||
| Direction | Modèle | ZF 8098 | ||
| Type | direction assistée intégrale | |||
| Axe avant | Modèle | HF9 hub, 9 000 kilogrammes | ||
| Essieu arrière | Modèle | HC16, kilogrammes 2x16,000 | ||
| Circuit de freinage | Type | Frein à air | ||
| ABS | Facultatif | |||
