Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
YUTONG
Certification:
ISO , CCC
Numéro de modèle:
ZK6745DX
L'autobus utilisé de YUTONG a employé la dimension hors-tout de l'autobus scolaire 7435x2270x2895mm avec le moteur diesel
L'autobus Cie., Ltd de Yutong est une principale entreprise à l'industrie de l'autobus de la Chine et à la première société énumérée dans l'industrie (SH.600066). Il intègre la recherche et développement, la fabrication et les ventes des produits d'autobus. Ses produits principaux peuvent satisfaire la demande du marché des longueurs différentes de 5 mètres à 18 mètres. Elle a une chaîne complète de produit de 126 séries de produit, qui sont principalement employées dans divers segments de marché tels que le transport de passagers de route, le transport de passagers de touristes, le transport de passagers d'autobus, le groupe permutant, l'autobus scolaire, autobus scénique, navette d'aéroport, auto-conduisant le véhicule de microcirculation, et la voiture de tourisme spéciale.
En 2021, 41 828 voitures de tourisme seront vendues. Le revenu d'exploitation était 23,233 milliards de yuan, une augmentation annuelle de 7,04%. La part de marché intérieur de grandes et moyennes voitures de tourisme a atteint 38,2%, se rangeant d'abord en Chine pendant 20 années consécutives, et la part globale a dépassé 10%, se rangeant d'abord dans le monde pendant 11 années consécutives. Un total de 160 000 nouveaux autobus d'énergie ont été vendus, menant le monde en termes de production et ventes.
Par le développement de la fabrication intelligente, l'informatisation, la numérisation et l'intelligence de chaque lien tel que l'ordre, la planification, la fabrication et la logistique ont été sans interruption améliorées, et un mode de fonctionnement efficace orienté à la gestion d'informatisation de la chaîne entière d'industrie des ordres a été réalisé, et la compétitivité unique a été créée. [11]
Yutong insiste sur l'investissement raisonnable de R&D pendant longtemps. Les dépenses annuelles de R&D sont maintenues à plus de 5% du revenu d'exploitation. Il a nationaux d'innovation l'industrie 7 plates-formes, 10 et les plates-formes provinciales de R&D, et a établi un centre d'essai pour des voitures de tourisme et un centre de technologie national d'entreprise. Etc., suivant de près les perspectives de développement technologique de l'électrification, la mise en réseau intelligente, la basse carbonisation, le poids léger, etc., conduisent la recherche en profondeur sur la sécurité, économie d'énergie, confort, protection de l'environnement et d'autres aspects, au cours des années de recherche et développement indépendante et d'innovation technologique, des produits et des technologies continuent l'avance.
Dans le domaine de nouvelles technologies, la R&D et l'industrialisation des autobus purs électrique, hybride et de pile à combustible est la ligne principale, basée sur le concept de développement de « plus peu coûteux dans le cycle de vie entière », et recherche indépendante sur des technologies clé « de la commande électrique, le contrôle électrique et la batterie » communs à l'industrie comme point d'entrée, après que plus de dix ans de recherche technique, beaucoup de percées importantes aient été faites en technologie motrice autonome, mise en réseau de véhicule et technologie intelligente de plate-forme de nuage de mise en réseau, et les systèmes de pile à combustible de multi-scénario.
Termes commerciaux :
Délai de livraison : Wihtin 5-8 jours ouvrables après la réception de l'acompte.
Emballage : Emballage nu.
Expédition : Par le ROULIER ou le navire en vrac.
Validité des prix : D'ici 30 jours.
Conditions de paiement : T/T avant expédition.
Service que nous pouvons fournir : Autobus UTILISÉ de caboteur, autobus de yutong, plus haut autobus, autobus de kinglong, autobus d'or de dragon, autobus de sunlong, etc. Peuvent également fournir les camions utilisés comme des camions à benne basculante de howo, des camions de tracteur, des camions de mélangeur concret, des camions-citernes aspirateurs, et tous autres camions de but spécial, etc.
Excepté les produits, nous pouvons également fournir les VÉHICULES UTILISÉS sepcial ET les activités d'exportation UTILISÉES de MACHIENRY. Nous accueil chaleureux tous les clients et amis qui ont besoin de notre service, et heureux d'établir des relations à long terme avec vous.
Spécifications d'autobus scolaire (Modèle : ZK6725CD5) |
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Type d'autobus | Capot (long nez) | Position d'Enigne | Avant | |||
Année | 2014 | A/c | Dessus monté | |||
Sièges no (student+driver) : | 26-41 (porte de secours arrière) |
Disposition de Seat | 3+2 | |||
Dimensions hors-tout : | millimètre | 7435x2270x2895/2935 | Vitesse maximale | km/h | 80 | |
CONFIGURATION STANDARD | ||||||
Châssis | ||||||
Moteur | Cummins ISF2.8s3148T (euro III), diesel, en ligne, 4-cylinder, refroidissement par eau | |||||
Boîte de vitesse | Boîte de vitesse automatique d'Allision T1000 | |||||
Direction | Direction assistée intégrale | |||||
Axe | Axes chinois, avant 2.5T, 5.5T arrière | |||||
ABS | Régleur lâche automatique du Chinois ABS+ | |||||
Freinage | Avant et indépendant arrière, frein pneumatique de service de double-circuit, frein à main de ressort d'énergie, disque avant et freins à tambour arrière | |||||
Suspension | Suspension de ressort lame | |||||
Réservoir de carburant | 80L | |||||
Pneu | pneu 215/75R17.5 | |||||
CORPS | ||||||
Extérieur | Conception d'autobus scolaire | |||||
Intérieur | Équilibre intérieur de résistance à la chaleur, bords d'étape avec la surface résistante de glissement, tableau de bord confortable et tableau de bord, aucun porte-bagages | |||||
A/c | Le toit de ROI LONG 13000kal/h a monté le C.A. | |||||
Sortie de ventilation | Sortie de secours avec la ventilation sur le toit | |||||
Siège conducteur | Haut arrière, réglable, atténuant avec le tissu, ceinture de sécurité de 3 points | |||||
Allocation des places d'étudiant | Siège arrière élevé fixe d'étudiant, disposition de 2+2 sièges, ceinture de sécurité de 2 points | |||||
Porte | Porte à télécommande en aluminium de passager de -oscillation (bonne entrée principale), porte de sortie de secours arrière | |||||
Windows | Verres de sûreté trifouillés clairs, fenêtre latérale coulissante supérieure, teintée, rideau | |||||
Plancher | Anti-rectifiant et anti-glissant la couverture de plancher (plate) | |||||
Équipements | ORDINATEUR EMBARQUÉ (version de base) : 6" écran de LED système de plat de surveillance de tableau de bord, d'information d'autobus, de système de contrôle carburant, d'autobus de diagnostic intelligent, lecteur DVD, une TV, intérieur normal et caméras extérieures, moniteur inverse, teachographer, microphone integreated, porte-bagages intérieur des deux côtés, GPS, conduisant l'enregistreur, machine de position |
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Éclairage | Lumière d'étape | |||||
Rétroviseur | Rétroviseurs particulièrement conçus | |||||
Extincteur | extincteurs de 3*6 kilogramme à l'intérieur d'autobus, de détecteur d'incendie automatique et d'extincteur automatique dans la cabine de moteur | |||||
D'autres | Ombre du soleil de pare-brise avant, isolement de bruit, filtre à air optimisé, trousse à outils, 4 marteaux de sécurité, kit de premiers secours |
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