Lieu d'origine:
La Chine/Japon
Nom de marque:
Coaster
Certification:
ISO, CCC, CE
Numéro de modèle:
SCT6703TRB53LEX
La nouvelle marque de 2011 ans de huit pour cent A UTILISÉ l'autobus de sièges du caboteur 13 avec le prix de la Zambie
Spécifications | |
Modèle : | SCT6703TRB53LEX |
Moteur | 2.7L L4 |
Puissance maximum | 108km/h |
N.M maximum (kilogramme) | 242kg |
Réducteur de transmission | 5 |
Type utilisé d'autobus : | 2 sièges de la porte 20 |
Dimensions hors-tout | 7005×2040×2645mm |
Empattement (millimètre) | 3935 |
Vitesse maximum (km/h) | 135km/h |
Paramètres de corps | |
Longueur (mmm) | 7005mm |
Largeur (millimètre) | 2040mm |
Taille (millimètre) | 2645mm |
Empattement (millimètre) | 3935mm |
Bande de roulement avant (millimètre) | 1690mm |
Bande de roulement arrière (millimètre) | 1490mm |
Suspension de F/R | 1165/1905mm |
Garde au sol minimum | 175mm |
Poids total | 5300kg |
Poids de restriction (kilogramme) | 3380,3390,3545kg |
Sièges | 13 |
Capacité de réservoir de carburant | 92L |
Norme d'émission | GB14762-2008 |
Nombre d'axe | 2 |
Modèle de moteur | 2TR |
Déplacement | 2694ml |
Révolutions maximum par minute | 5200rmp |
Fueltype | Essence |
Année | 2015 |
Kilomètrage (kilomètre) | 60000km |
Vitesse manuelle de décalage | |
Couleur | champagne |
Commande | 2X4 |
Type de pneu | 7.00R16 LT 12PR |
Angle de Depature d'approche (°) | 16.8/12.7° |
Modèle de Chasis | SCT6702TRB53L |
Délai de livraison : Wihtin 5-8 jours ouvrables après la réception de l'acompte.
Emballage : Emballage nu.
Expédition : Par le ROULIER ou le navire en vrac.
Validité des prix : D'ici 30 jours.
Conditions de paiement : T/T avant expédition.
Entretenez-nous peut fournir : Autobus UTILISÉ de caboteur, autobus de yutong, plus haut autobus, autobus de kinglong, autobus d'or de dragon, autobus de sunlong, etc. Peuvent également fournir les camions utilisés comme des camions à benne basculante de howo, des camions de tracteur, des camions de mélangeur concret, des camions-citernes aspirateurs, et tous autres camions de but spécial, etc.
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