Pourquoi les bus à moteur avant sont très demandés en Afrique

En ce qui concerne l'architecture du véhicule, les conditions d'exploitation et le coût total de possession (TCO),la forte demande d'autobus à moteur avant en Afrique est motivée par des contraintes techniques et opérationnelles pratiques.

1- Conditions routières: dégagement du sol et durabilité structurelle

Les conditions typiques de nombreuses régions africaines sont les suivantes:

• Routes non pavées (gravier, latérite)
• Terrain boueux saisonnier
• Irrégularités fréquentes de surface et charges d'impact

Adaptation technique:

Les bus à moteur avant sont généralement équipés:

• Dégagement au sol: ≥ 220 mm (chassis typique du bus)
• Cadre: châssis de type échelle
• Suspension: ressort à feuilles multiples (convient pour les charges lourdes et les chocs)

En revanche, les bus à moteur arrière utilisent souvent:

• Constructions à plancher bas ou à plancher semi-bas
• Des dispositions plus complexes ou moins tolérantes aux chocs