Des pannes fréquentes de châssis perturbent les opérateurs de routes de montagne en Afrique, le bus Yutong à suspension pneumatique à trois essieux stabilise Regio

Dans la plupart des régions montagneuses de l'Afrique de l'Est et de l'Ouest, les routes sont accidentées et inégales, avec des pentes et des virages abrupts.Une grande partie des autocars locaux actifs sont équipés d'une suspension traditionnelle à ressorts à feuillesLes routes sans cesse accidentées accélèrent l'abrasion des essieux et des composants du châssis, entraînant des pannes inattendues et des routes quotidiennes suspendues.La plupart des petites et moyennes entreprises de transport de passagers disposent de budgets en capital limités; l'achat de voitures neuves de luxe implique un investissement initial énorme, de sorte qu'elles doivent maintenir leurs flottes vieillissantes en service.L'augmentation des coûts d'entretien fréquents réduit les bénéfices d'exploitation et entrave l'horaire régulier des lignes de transport de passagers de montagne au niveau du comté et transfrontalier.

Cet autocar de tourisme Yutong ZK6137 de 56 places est construit avec une disposition à trois essieux et une suspension complète de coussin d'air sur deux essieux arrière.Équipé d'un moteur diesel Weichai original de 276 kW et d'une cylindrée de 9726 mlUne répartition raisonnable de la charge sur les essieux améliore l'équilibre global du châssis en roulant sur un terrain accidenté.La suspension pneumatique ajuste automatiquement l'amortissement en fonction des conditions de la route et réduit efficacement l'usure structurelle causée par les longues distances avec des bossesL'autobus répond à la norme Euro 5 pour les émissions afin de satisfaire aux exigences d'importation et d'enregistrement de la plupart des pays africains.

Avant la livraison, la voiture utilisée passe par une inspection complète du circuit, une révision de la climatisation et une rénovation complète de l'intérieur, y compris de nouveaux couvercles de siège, des rideaux et des lampes et serrures remplacés.L'achat d'une seule unité est disponible pour supprimer la restriction de commande minimale pour les petits acheteurs de flottesComparé à ses homologues tout neufs, les voitures d'occasion Yutong à faible kilométrage contrôlent raisonnablement le coût initial d'achat.Il devient une option rentable pour les opérateurs africains pour renouveler leurs flottes et stabiliser les activités quotidiennes de charter de montagne et de transport interurbain régulier.