Tête utilisée de remorque de moteur diesel de tête de Howo T7 de tracteur de chevaux-vapeur de la roue 440 de Sinotruck 6*4 10

Tête utilisée de remorque de tracteur de moteur diesel de tête de tracteur de Howo T7 de tracteur de chevaux-vapeur de la roue 440 de Sinotruck 6*4 10

Cette voiture est un produit résistant de camion de mi-à-haut-fin actionné par technologie de l'HOMME après Sinotruk et HOMME à partir de l'Allemagne. Elle forme un échelon complémentaire avec le produit à extrémité élevé Shandeka. Elle se concentre sur le rendement élevé et l'économie de combustible. Cette voiture a une bonne réputation sur le marché. bouche à oreille.
Un modèle sous la série de HOWO T7, équipée du moteur de Weichai 10.5H, l'avantage de ce moteur est que, tout d'abord, il peut réaliser un changement d'huile de 100 000 kilomètres, qui permet à des utilisateurs de sauver beaucoup de temps pour que les marques entrent dans la station service, et il est économe en combustible, sauvant 1-2 litres d'huile par 100 kilomètres. Calculez ce les bénéfices, si l'utilisateur court 200 000 kilomètres par an, la consommation de carburant par 100 kilomètres est de 32 seuls litres, et si 2 litres de carburant sont sauvés par 100 kilomètres, la consommation de carburant peut sauver 24 000 yuans une année.
La durée de vie B10 de ce moteur de Weichai a atteint 1,8 millions de kilomètres, ainsi il signifie que même si un utilisateur court 300 000 kilomètres par an, il à peine doit s'inquiéter de la possibilité que le moteur doive être révisé d'ici 6 ans. Cette possibilité est dix. une cloison.

Tracteur utilisé de camion est une plate-forme de nouvelle technologie avec le contenu de technologie plus élevée en Chine. Au cours de la période de recherche et développement, un grand nombre de technologies tranchantes ont été adoptées, et des équipes supérieures internationales de recherche et développement telles que l'HOMME, le BOSCH, l'AVL, et l'Américain Cummins de l'Allemagne ont été combinées pour assurer le véhicule complet. Fiabilité élevée et taux d'échec réduit. Afin de créer le meilleur modèle de bénéfice de la grande vitesse, le rendement élevé, la fiabilité élevée et l'économie de combustible pour des utilisateurs, automobile de Shaanxi ont entièrement lancé la version ultra-rapide de Delong F3000 du camion lourd de traction. La cabine automatique de Shaanxi Delong F3000 de performance et de performance de sécurité a été améliorée avec une technologie plus élevée. La dernière technologie d'isolation phonique de cabine a été adoptée pour réduire le bruit à l'intérieur de la voiture de 15%.