camion électrique de boîte de camion de la cargaison 10ton fourgon de 26 de pi camions de cargaison
L'automobile Cie., Ltd de Dongfeng Liuzhou, établi en 1954, est une filiale se tenante de Dongfeng Motor Corporation. C'est une entreprise de première classe nationale à grande échelle en Chine, une entreprise de certification de système de qualité ISO9001, et une entreprise de la certification 3C. Une société à responsabilité limitée anonyme conjointement tenue par City Industrial Holdings Co., Ltd.
L'automobile Cie., Ltd de Dongfeng Liuzhou est située à Liuzhou, Guangxi, une ville industrielle importante en Chine du sud. Elle a établi une base de traitement organique, une base de véhicules utilitaires et une base de véhicule passager, couvrant un domaine de 1,013 millions de mètres carrés et d'une valeur des actifs d'actif totale de 7 milliards de yuans. Elle produit principalement « Dongfeng Chenglong ». », « Dongfeng Balong », « Dongfeng Fengxing » et « Dongfeng Longka », un total de plus de 200 variétés de véhicules utilitaires lourds, moyens et légers et de MPVs. L'effet de marque et le volume de ventes sont dans les véhicules passagers domestiques de gisement et de véhicules utilitaires. Dessus dans le domaine.
L'automobile Cie., Ltd de Dongfeng Liuzhou est située à Liuzhou, Guangxi, une ville industrielle importante en Chine du sud. Il y a plus de 7 300 employés sur le travail, et tous les capitaux sont 7 milliards de yuans.
Il produit principalement plus de 200 variétés de véhicules utilitaires lourds, moyens et légers et de MPVs sous les quatre marques de « Dongfeng Chenglong », de « Dongfeng Balong », de « Dongfeng Fengxing » et de « Dongfeng Longka », avec une capacité de production annuelle de 65 000 véhicules utilitaires, 200 000 voitures de tourisme, et son effet de marque et volume de ventes sont parmi le meilleur dans le domaine domestique de véhicules utilitaires et le gisement de voiture de tourisme.
L'automobile Cie., Ltd de Dongfeng Liuzhou confirme l'esprit et le charme du dragon, se tient droite et concurrence la marée. Après que presque le demi-siècle du vent, du gel, de la pluie et de la neige, il soit passé par des hauts et bas innombrables, et ait peint un beau paysage pour le développement de l'industrie automobile de la Chine avec ses mains assidues.
| Produit | 4x2 a utilisé le camion à benne basculante | Modèle | SX3315DR366 | |
| Type d'entraînement | 4x2, commande gauche ou conduite à droite | |||
| Dimension | Dimension hors-tout (millimètre) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
| Boîte à l'intérieur de la dimension (millimètre) L*W*H | 7600*2300*1100 | |||
| Cubage de seau (m 3) | 20 | |||
| Épaisseur de la boîte (millimètres) | plancher 8, côté 4 | |||
| Empattement (millimètres) | 3625+1350 | |||
| Surplomb (avant/arrière, millimètres) | 1500/1739 | |||
| Bande de roulement de roue (frong/arrière, millimètres) | 2022/1830 | |||
| Angle d'approche/départ (°) | 19/26 | |||
| Poids | Poids de véhicule brut (kilogrammes) | 14600 | ||
| Charge utile (kilogrammes) | 15930 | |||
| Charge réelle (kilogrammes) | > 15930 | |||
| Poids global (kilogrammes) | 30660 | |||
| Type de levage de boîte | Levage hydraulique avant | |||
| Vitesse maximale (km/h) | 75 | |||
| Châssis | Nombre d'axes | 3 | ||
| Pneu | 12.00R20, pneu radial | |||
| Nombre de pneus | 10+1 | |||
| Cabine | Modèle | HW70 norme, deux sièges, climatiseur, aucun lit |
||
| Moteur | Modèle | WD615.47 | ||
| Déplacement (ml) | 9726 | |||
| Puissance évaluée (hp/rpm) | 371/2200 | |||
| Norme d'émission | Euro 2 | |||
| Capacité de réservoir de carburant (l) | 300 | |||
| Embrayage | Modèle | seul, sec ressort | ||
| Réducteur de transmission | Modèle | HW19710 | ||
| Type | manuel | |||
| Vitesses | 10 en avant, inverse 2 | |||
| PTO | a inclus | |||
| Direction | Modèle | ZF 8098 | ||
| Type | direction assistée intégrale | |||
| Axe avant | Modèle | HF9 hub, 9 000 kilogrammes | ||
| Essieu arrière | Modèle | HC16, kilogrammes 2x16,000 | ||
| Circuit de freinage | Type | Frein à air | ||
| ABS | Facultatif | |||
