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Grands sièges utilisés du Roi Long Coaches With 59

1 UNITÉ
MOQ
Negotiable
Prix
Grands sièges utilisés du Roi Long Coaches With 59
traits Galerie Description de produit Demandez une citation
traits
Caractéristiques
Nom du produit: Autobus utilisé d'entraîneur
Condition: Employée
marque: KingLong
année: 2011
Seat: 59
Type de carburant: Diesel
Empattement (millimètres): 6000mm
Vitesse maximum (km/h): 100km/h
Poids de restriction (kilogrammes): 13200kg
G.V.W (kilogramme): 18000kg
Surligner:

entraîneurs de passager utilisés

,

autocars utilisés

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Kinglong
Certification: ISO
Numéro de modèle: XMQ6129FYD4C
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage nu
Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables après paiement de reçu
Conditions de paiement: T/T.
Capacité d'approvisionnement: 50 unités par mois
Description de produit

Grand Kinglong des sièges de 2011 ans 59 donnent des leçons particulières au moteur weichai336 cyan utilisé d'autobus d'occasion avec la procédure complète

L'autobus utilisé XMQ6129FYD4C d'entraîneur convient au passager et au déplacement, sans aucun accident de la circulation, 2011 ans, norme d'émission de l'euro III avec le petit prix et grande représentation

Liste de spécifications
Modèle XMQ6129FYD4C
Type de CABINE EURO CABINE
A/c Équipé
DONNÉES GLOBALES
Dimension hors-tout (L*W*H) (millimètres) 12000×2550×3880,3940
Surplomb de F/R (millimètres) 2600/3400
Empattement (millimètre) 6000
Capacité de Seat 59
Vitesse maximum (km/h) 100
Poids de restriction (kilogramme) 13200kg
G.V.W (kilogramme) 18 000
Bande de roulement de F/R (millimètre) 2080/1880mm
MOTEUR
Modèle WP10.336E40
Déplacement (L) 9.726L
Puissance maximum (puissance en chevaux) /rpm 243kW/1900rpm
Couple maximum (N.M/rpm) 1,250N.m/1,350-1,500rpm
Position de moteur Moteur arrière
Batteries 12V-200Ah×2
Générateur 28V 140amp
Type 6 en ligne, 4 frottent, refroidissement par l'eau, injection directe, turbo, refroidisseur intermédiaire, moteur diesel
Norme d'émission Euro 4 de l'euro 3
CHÂSSIS
Axe avant Dongfeng axle/6,500kg
À axe arrière Dongfeng Dana /115000kg
Axe d'étiquette NON-DÉTERMINÉ
Frein de service Freins à disque avant/d'arrière
Suspension Suspension 2+4 d'air
Pneu et jante jante d'acier de 295/80R22.5 tubeless/9×22.5
Réservoir de carburant Matériel : capacité en acier : 600
Embrayage 430
Régleur lâche automatique oui
ABS wabco
Conduisez l'angle rediator monté par côté
Retardateur Retardateur de remous de Telma
Position derrière l'axe avant
CARROSSERIE
Climatiseur 30000kcal monté par toit
Avant 17" affichage à cristaux liquides fixe
Moyen 15" affichage à cristaux liquides automatique
Arrière 15" affichage à cristaux liquides automatique
Sièges Driver1
Courier1
Passenger49
AM/FM oui
CD oui
DVD oui
Avant fente
Arrière oui
Conducteur Glissement du type
Côté gâché, obscurité teintée, colle-dans
Pendule à lecture digitale oui
Dégivreur OUI
Rearviews supérieur monté
Porte-bagages dactylographiez A
Rideaux polyester
Pare-soleil avant/côté
Toilette NON-DÉTERMINÉ
Réfrigérateur NON-DÉTERMINÉ
Extincteur d'automobile de compartiment moteur oui
Marteau de secours 6X
Trappe de secours deux avec des ventilateurs de l'aérage 2X
Compartiment de bagage Aluminium, manuel, pantagraph
Doublures de Decration PVC de côtés, gris coloré
PVC de toit, gris coloré
Porte de passager Avant OUI
Avant OUI
Renverser la caméra et le VDT Affichage à cristaux liquides
Peinture ICI
Bottes anti-collision avant et arrière
Extincteur 2X4kg

Termes commerciaux :

Délai de livraison : Wihtin 5-8 jours ouvrables après la réception de l'acompte.

Emballage : Emballage nu.

Expédition : Par le ROULIER ou le navire en vrac.

Validité des prix : D'ici 30 jours.

Conditions de paiement : T/T avant expédition.

Entretenez-nous peut fournir : Autobus UTILISÉ de caboteur, autobus de yutong, plus haut autobus, autobus de kinglong, autobus d'or de dragon, autobus de sunlong, etc. Peuvent également fournir les camions utilisés comme des camions à benne basculante de howo, des camions de tracteur, des camions de mélangeur concret, des camions-citernes aspirateurs, et tous autres camions de but spécial, etc.

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